Am 26.01.2025 wurde der SVX in Waltenhofen in der Nähe von Kempten im Allgäu bei einem passionierten SVX-Sammler abgeholt. Der Zustand entsprach uneingeschränkt dem Angebot, bis auf die Tatsache, dass es sich um ein Schweizer Fahrzeug mit Schweizer Zulassung handelte, das in der Anzeige nicht erwähnt wurde. Aber das ist für mich kein K.O.-Kriterium, da schon mein Citroen XM Break, wie auch mein Subaru Legacy H6 (sogar selbst importiert) aus der Schweiz stammen.
Bei der Besichtigung wurden bereits einige Mängel erkannt, bzw. vom Verkäufer angezeigt:
- Lack sehr schlecht
- Kotflügel links durchgerostet
- Seitenwand rechts durchgerostet
- Automatikgetriebe defekt (schaltet nicht hoch)
- Luftmengenmesser fehlt
- ABS-Block fehlt
- Starterbatterie fehlt
- Armaturenbrett ausgebleicht
- Luftdüse Armaturenbrett beschädigt
- Mittelkonsole leicht verformt/verspannt
- Sitze mit Gebrauchsspuren
- Bremsen defekt
- Rückleuchten mit Feuchtigkeitsbeschlag
- Holzeinlage Kofferraum verformt
- Türdichtungen eingerissen
Dann gibt's noch unnötige Arbeiten die gewollt sind:
- Originalradio durch Blaupunkt Frankfurt RCM82 DAB Retro ersetzen
- originalen Heckspoiler anbauen (wenn ich denn einen finde)
Es wurden inzwischen weitere Mängel und Beanstandungen festgestellt und es wurden auch schon fleißig Teile bestellt:
- ABS-Block
- Luftmassenmesser (aus chinesischer Produktion)
- Autobatterie
- originale Autoschlüsselrohlinge aus USA (mittlerweile geschliffen)
- Autoradio Blaupunkt Frankfurt SQR82 DAB Retro
- Antennensplitter für FM und DAB
- Haubendämpfer für Motorhaube und Heckklappe aus USA
- Kombiinstrument aus Spanien
- Originale Reparaturanleitungen
- Bremsenteile für vorne und hinten
- Kühlmittelthermostat
- Zahnriemensatz aus USA
- Wasserpumpe aus USA
- Riemenspanner
- Keilriemen
- Luftmassenmesser gebraucht (leider defekt)
- Alufelgen AZEV Typ H 7,5Jx16 ET45
- Kotflügel vorne links gebraucht
- Bremssättel gebraucht für vorne und hinten
- Kühlergrill gebraucht
- Automatikgetriebe
- Fußmattensatz
- Luftmassenmesser gebraucht aus Malaysia
Dann bin ich noch auf der Suche nach weiteren Teilen:
- Motorhaubenemblem
- Dämmmatte Motorhaube
- Holzunterlage Kofferraummatte
- Türdichtungen links und rechts
- Öffnerhebel Kofferraumklappe
- Originaler Heckspoiler
- Wasserkühler (muss ich evtl. nachbauen lassen)
- Lüftungsdüse Armaturenbrett Mitte rechts
- Abdeckklappe Radio
- Klimaanlage?
- elektrisches Schiebedach?
- Scheibenwischer vorne und (besonders) hinten
- Getriebeölfilter mit Ölwannendichtung
Das Problem bei diesem Modell ist, dass bei fast allen Teilebestellungen "Discontinued", "Not Available" oder "Sold Out" steht.
Am ehesten bekommt man in Japan, China oder den USA noch Teile, allerdings muss man da Versandkosten, Gebühren und Zollkosten beachten, und gerade auf dem amerikanischen Markt wurden teilweise andere Teile verbaut, als in Japan oder Europa. Aber Schnäppchen kann man dort auch nicht machen, man muss einfach froh sein, dass man was bekommt.
Aber die Teilejagd, finde ich, ist ja ein wesentliches Element bei der Oldtimerei. Am Ende hat man im Prinzip sein eigenes Auto gebaut, und dazu hat man eine ganz andere Beziehung. Einen fertigen Oldtimer kann sich jeder kaufen, und wieder verkaufen. Wenn man den Wagen selbst neu aufgebaut hat, tut man sich recht schwer, das Auto wieder zu verkaufen.